奥州市 奥州市 N-BOXスラッシュ 電動パーキングブレーキ解除 第一相互自動車整備工場
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ホンダ N-BOXスラッシュ
車検にて入庫のN-BOXスラッシュ
H27式のN-BOXスラッシュが入庫しました。
軽自動車で初めて電動パーキングブレーキを採用ということで、いったいどのような構造になっているのでしょう？
最近は電動パーキングブレーキの車種が多くなっていますが、軽自動車でしかもリヤブレーキはドラム式。。。
早速リフトアップして構造を見ていきます。
リヤブレーキ分解
分解する前に、このN-BOXスラッシュは自動でパーキングブレーキが作動して解除も自動ということで、エンジンをOFFにするとサイドブレーキを引いた状態になってしまいます。
と、いうことはドラムブレーキが外れないということですね。
下記操作を行わないと分解できませんでした。
ドラムの中にモーターが入っていてスイッチ操作によってブレーキシューを動かしています。
＊解除の方法
エンジン始動→シフト位置P→ブレーキを踏まないで電動パーキングスイッチ5秒押し→電動パーキングスイッチインジケーターが点滅したら3秒以内にスイッチを離す→3秒以内に再度スイッチを1秒押す→ブザーが1回鳴るのを確認してスイッチ離す→ブレーキを踏み電動パーキングスイッチを押し解除完了
サイドブレーキワイヤーが無いっ！
モーターによって作動させているので、ワイドブレーキワイヤーが無く配線があるだけです。
技術の進歩によって様々な部品改良が進んで、機械的に作動する部品は電動化しています。
１００年に一度の自動車の改変時期と言われる現在、１０年後の自動車の主流はどのような姿になるのでしょうか。
奥州市 水沢 第一相互自動車整備工場
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